Alvin Suárez, Mariana Ramos,
2020
Publicado sin arbitraje
El estándar MSC de pesquerías como promotor del desarrollo de investigación científica innovadora para la gestión de las pesquerías mexicanas
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CIENCIAS DE LA TIERRA Y EL COSMOS
OTRAS ESPECIALIDADES EN MATERIA DE CIENCIAS DE LA TIERRA DEL COSMOS Y DEL MEDIO AMBIENTE
El conservar y utilizar sosteniblemente los recursos marinos es uno de los inmensos desafíos que las sociedades humanas enfrentan para el desarrollo sostenible. Una de las iniciativas para abordar este desafío son las iniciativas de mercado como la "ecoetiqueta" del Marine Stewardship Council (MSC), la cual se basa en tres principios: stocks sostenibles, minimizar el impacto ambiental y gestión eficaz. En México, un ejemplo de pesquería certificada conforme a este estándar es la pesquería de atún aleta amarilla y barrilete capturado con rede de cerco en el Noreste del Pacífico Tropical a cargo de la Alianza del Pacífico por el Atún Sustentable, A.C. (Alianza). Como parte de la consecución de esta certificación, la Alianza se comprometió a reanudar estudios de poblaciones de delfines independientes de la pesca, esto debido a la falta de evidencia técnico-científica suficiente para demostrar para demostrar que la pesquería no tiene un impacto inaceptable en sus poblaciones. Para ello, la Alianza, junto co el apoyo del Gobierno mexicano y la industria atunera mexicana, han realizado un esfuerzo sin precedentes para impulsar la realización de nuevas estimaciones sobre las poblaciones de delfines en el Océano Pacífico Oriental Tropical (OPO), independiente de la pesca y haciendo uso de métodos convencionales (transectos lineales desde un barco de investigación) y tecnologías innovadoras, proyecto coordinado por la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT) y el Centro de Investigación en Modelado Ambiental y Ecológico (CREEM, por sus siglas en inglés) de la Universidad de Saint Andrews (USTAN, por sus siglas en inglés). Realizándose hasta el momento la primera fase del estudio (campaña de prueba), a partir de la cual se definirá la viabilidad y factibilidad de las nuevas tecnologías en el mar y los métodos apropiados para ser usados en la siguiente fase del proyecto: estudio principal.
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